Как снять турбину с дизеля или бензинового двигателя своими руками
Для проведения ремонтных или диагностических работ, иногда необходимо снять турбину. Некоторые владельцы автомобилей, желая сэкономить деньги на услугах автомехаников, задаются вопросом о том, как выполнить эту процедуру самостоятельно. В данной статье мы представим общие рекомендации и схемы для демонтажа турбины на автомобилях различных производителей. Также будет описана стоимость данной услуги в профильных сервисных центрах.
Как правильно снять турбину с двигателя? Для автолюбителей, не обладающих специальными навыками, это может стать непростой задачей. Турбокомпрессор - сложный механизм, требующий соблюдения правил обслуживания, рекомендованных производителем. Также порядок снятия турбины зависит от конструкции автомобиля, и на машинах разных марок он может отличаться.
Если у автомеханика-любителя есть достаточный опыт и относительно открытый доступ к двигателю, снятие турбины не представляет особых трудностей. Однако на некоторых моделях, например, на Nissan Pathfinder, чтобы демонтировать турбокомпрессор, приходится сначала отделить кузов от рамы, что является более сложным и трудоемким процессом.
На каждом автомобиле турбокомпрессор имеет свое расположение, поэтому рассмотреть порядок демонтажа турбокомпрессоров всех марок и моделей не представляется возможным. Ниже приведены примеры нескольких наиболее характерных схем снятия турбины с двигателя различных автомобилей.
Как правильно снять турбину с автомобиля может быть сложным процессом. В этой статье мы поговорим о том, как снять турбокомпрессор с различных моделей автомобилей: «Лэнд Ровер», «Форд Транзит» и «Форд Торнео», «Мерседес Спринтер» и «КамАЗ-740».
Существует некоторая разница в технике демонтажа турбокомпрессоров на разных моделях автомобилей. Например, снять турбину с Range Rover Evoque и Freelander 2 гораздо проще, чем с Discovery и Range Rover Sport. Потребуется поднять кузов, чтобы добраться до турбокомпрессора и особенно трудно открутить гайки, соединяющие турбину с выпускным коллектором, поскольку они обычно ржавеют. Тем не менее, независимо от модели автомобиля, есть несколько общих шагов, которые необходимо выполнить для того, чтобы снять турбину с автомобиля.
Первым шагом необходимо обесточить бортовую сеть, отключив провод массы от аккумуляторной батареи. Далее нужно поднять автомобиль и поставить его на опоры. Откачать хладагент из системы кондиционирования также очень важно.
Затем нужно демонтировать дифференциал, отсоединить воздушный фильтр, отсоединить трубопровод хладагента от компрессора системы кондиционирования, демонтировать катализатор выхлопных газов, снять теплозащитные экраны турбокомпрессора и выпускного коллектора, демонтировать трубопровод, соединяющий турбокомпрессор с интеркулером, отсоединить впускную магистраль, отключить трубопровод подачи масла.
Затем нужно снять левый кронштейн двигателя, освободить жгут электропроводки, демонтировать впускной трубопровод, отсоединить магистраль слива масла. Разъединить электрический разъем, снять кронштейн, на котором держится турбокомпрессор, демонтировать турбину, открутив три гайки и удалив прокладку.
Есть также ряд особых инструкций для отдельных моделей автомобилей. Например, когда снимаешь турбину с «КамАЗа-740», нужно выполнить следующие действия: снять воздушный фильтр, отсоединить трубопровод подачи масла, ослабить хомуты, с помощью которых крепятся соединительные патрубки корпуса турбокомпрессора, открутить болты крепления выпускного коллектора, отсоединить трубопровод слива масла и снять турбокомпрессор вместе с выпускным коллектором.
Демонтаж турбокомпрессора может быть крайне сложным процессом, и справиться с этой задачей самостоятельно могут только люди с определенными навыками. В случае, если вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться в сервисный центр, где проделают все необходимые операции и дадут профессиональную консультацию.
Статья: Какую стоимость может иметь демонтаж турбины с двигателя
Снятие и установка турбокомпрессора - это отдельные услуги, которые, как правило, оплачиваются дополнительно к стоимости ремонтных работ. Главным фактором, который влияет на цену услуги, является марка и модель автомобиля. Доступность турбины напрямую зависит от конструкции автомобиля. Чем проще добраться до устройства, тем меньше труда затратит мастер и тем дешевле будет демонтаж.
Если для доступа к турбине необходимо только открыть капот и снять несколько узлов, мастеру потребуется около 7000 рублей на снятие и установку. Однако, если турбокомпрессор труднодоступен, такой как в автомобиле Range Rover Sport, Land Rover Discovery или Nissan Pathfinder, мастеру придется поднимать кузов и цена увеличится примерно на 1000 рублей.
При отсутствии опыта рекомендуется не рисковать и доверить всю работу специалистам. Цена на демонтаж турбины в автосервисе все равно будет меньше, чем размер потерь в случае неправильного снятия турбокомпрессора своими руками. К тому же, специалисты выполнят ремонт за 3-4 часа, что значительно сократит время.
Снятие турбины - это не такая простая операция, как может показаться с первого взгляда. Тонкости процесса зависят от конструкции автомобиля, и для каждой модели предусмотрена особая схема. В случае отсутствия опыта, не рекомендуется пытаться самостоятельно демонтировать турбокомпрессор или ремонтировать его. Чтобы гарантированно получить результат, необходимо обратиться к специалистам по ремонту турбин.
* Стоимость услуг приведена для ознакомления и актуальна на май 2020 года. Данный материал не является публичной офертой.
Фото: freepik.com